اخبار کرمان موتور
کرمان موتور یکی از بزرگترین شرکتهای خودروسازی بخش خصوصی در ایران است که فعالیت خود را از اوایل دهه ۱۳۷۰ در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم آغاز کرد. این سازمان از طریق مونتاژ و بومیسازی محصولات برندهای بینالمللی، نقش مؤثری در اشتغالزایی صنعتی، توسعه زنجیره تأمین قطعات و توازن عرضه در بازار خودروی کشور ایفا میکند.
موضوعات مرتبط
سقوط آزاد تولید در خودروسازان خصوصی؛ بحران ارزی یا بنبست مدیریتی؟
بحران ارزی و تامین قطعات، تولید خودروسازان خصوصی را به مرز توقف کامل رسانده است.
۱۰ شهریور ۱۴۰۵
خیز کرمان موتور با ایگل؛ تغییر استراتژی در قلب رکود خودرو
کرمان موتور با تمرکز بر پلتفرم اختصاصی و تولید ایگل، در شرایط رکود صنعت خودرو، سبد محصولات خود را متحول کرده است.
۲۵ مرداد ۱۴۰۵
ورود KMC Shadow به خط تولید؛ گسترش سبد محصولات بومی کرمان موتور
کرمان موتور با تولید KMC Shadow، دومین محصول بومی خود را بر پایه پلتفرم PS1 وارد خط تولید کرد.
۲۰ مرداد ۱۴۰۵
کرمان موتور در جایگاه سوم تولید؛ ایگل موتور محرک رشد تولید
کرمان موتور با رشد ۳۷۲ درصدی تولید «ایگل»، جایگاه سوم خود را در صنعت خودروی ایران حفظ کرد.
۱۹ مرداد ۱۴۰۵
بحران در صنعت مونتاژ؛ حذف خودروسازان کوچک و سقوط تولید غولهای خصوصی
بحران ارزی و تأمین قطعات، تولید خودروسازان مونتاژی را به شدت کاهش داده و منجر به حذف بازیگران کوچک شده است.
۳۰ تیر ۱۴۰۵ورود کرمان موتور به دنیای استارتاپها با صندوق یک همتی
کرمان موتور با تأسیس اولین صندوق CVC صنعت خودرو، یک هزار میلیارد تومان برای حمایت از نوآوری اختصاص داد.
۳۰ تیر ۱۴۰۵
شوک تولید در خودروسازان خصوصی؛ افت ۷۰ درصدی مونتاژکاران در بهار ۱۴۰۵
افت ۷۰ درصدی تولید خودروسازان خصوصی به دلیل بحران ارزی و اختلال در زنجیره تامین قطعات رخ داده است.
۲۹ تیر ۱۴۰۵
تغییر موازنه قدرت در جاده مخصوص؛ وقتی ارزش جایگزین تیراژ میشود
خودروسازان خصوصی با تولید ۱۰ برابر کمتر از غولهای دولتی، به دلیل قیمت بالاتر محصولات، در حال تصاحب ارزش اقتصادی بازار هستند.
۹ تیر ۱۴۰۵
تحول در خدمات پس از فروش؛ ۲۴ هزار خودروی کرمان موتور در محل سرویس شدند
کرمان موتور با سرویس در محل ۲۴ هزار خودرو، زمان مشتریان را با هزینه مشابه نمایندگی ذخیره کرد.
۲۶ خرداد ۱۴۰۵ورود اتوبوسهای ۱۸ متری یوتانگ به تهران؛ گام کرمانموتور برای نوسازی ناوگان پایتخت
۱۵ اتوبوس مدرن ۱۸ متری یوتانگ توسط بازوی تجاری کرمانموتور برای کاهش فرسودگی به ناوگان تهران پیوستند.
۲۳ خرداد ۱۴۰۵
پایان عصر طلایی مونتاژکاران؟ بحران ارزی و لجستیکی در کمین بازار خودرو
وابستگی شدید به چین و بحران ارزی ناشی از کاهش صادرات نفت، موتور رشد تولید خودروهای مونتاژی را خاموش کرده است.
۱۹ خرداد ۱۴۰۵