استاندارد آلایندگی
استاندارد آلایندگی در واقع خطکشی قانونی است که دولت برای میزان دود و گازهای سمی خروجی از اگزوز خودروها یا دودکش کارخانهها تعیین میکند. این قوانین که در ایران معمولاً با نامهایی مثل یورو ۴ یا یورو ۵ شناخته میشوند، تولیدکنندگان را مجبور میکنند از تکنولوژیهای پیشرفتهتر برای کاهش آلودگی استفاده کنند تا هزینههای سنگینِ بیماریها و آلودگی هوا به کل جامعه تحمیل نشود. در اقتصاد ایران، ارتقای این استانداردها یک سکه دو روست؛ از یک طرف باعث بهبود کیفیت هوای شهرهایی مثل تهران و اصفهان میشود، اما از طرف دیگر هزینه تولید خودروهای داخلی را بالا برده و گاهی باعث حذف مدلهای ارزانقیمت از خط تولید میشود. همچنین اگر کیفیت بنزین توزیعشده در جایگاهها با این استانداردها هماهنگ نباشد، قطعات حساس خودروهای جدید آسیب میبیند و هزینه تعمیرات سنگینی را به جیب مالکان تحمیل میکند.
چرا الان مهم است
تازهبحث ناترازی بنزین و هزینههای سنگین واردات سوخت، دوباره پای استانداردهای آلایندگی را به اخبار باز کرده است. در حالی که فشارها برای ارتقای کیفیت خودروها جهت کاهش مصرف سوخت افزایش یافته، کارشناسان درباره نقش واقعی خودروسازان در این بحران و اثرگذاری استانداردهای فعلی بر سبد هزینههای دولت و سلامت شهروندان گفتگو میکنند.
آخرین اخبار با این مفهوم

چرا مقصر دانستن خودروسازان در ناترازی بنزین، آدرس غلط است؟
ناترازی بنزین صرفاً تقصیر خودروساز نیست؛ کیفیت پایین سوخت، راندمان موتورهای مدرن را بهشدت کاهش میدهد.
۱۳ شهریور ۱۴۰۵