یارانه سوختهای فسیلی
یارانه سوختهای فسیلی یعنی دولت بنزین، گازوئیل و گاز را به قیمتی بسیار کمتر از هزینه تولید یا قیمت جهانی به مردم و صنایع میفروشد. در واقع، پولی که دولت میتوانست از فروش این سوختها در بازارهای جهانی به دست بیاورد یا صرف زیرساختها کند، برای ارزان نگه داشتن قیمت سوخت در داخل هزینه میشود. این یارانه معمولاً در بودجه به چشم نمیآید اما بزرگترین بخش از یارانههای پنهان اقتصاد ایران را تشکیل میدهد. این موضوع مستقیماً بر قدرت خرید و کیفیت زندگی شما اثر دارد. وقتی بنزین ارزان است، مصرف بالا میرود و آلودگی هوا بیشتر میشود، اما از طرفی هرگونه تغییر در این یارانه، مثل گران شدن بنزین در سال ۱۳۹۸، بلافاصله روی کرایه حملونقل و قیمت تمام کالاهای مصرفی اثر میگذارد. چالش اصلی اینجاست که بخش بزرگی از این یارانه به جای دهکهای ضعیف، به جیب کسانی میرود که خودروهای بیشتر یا کارخانههای انرژیبر دارند، در حالی که هزینه آن از جیب کل جامعه و از طریق تورم ناشی از کسری بودجه پرداخت میشود.
چرا الان مهم است
تازهناترازی شدید انرژی و آلودگی مزمن هوای کلانشهرها، بار دیگر بحث اصلاح یارانههای سوخت را داغ کرده است. تداوم عرضه ارزان بنزین و گاز، علاوه بر بلعیدن منابع بودجه، مانع اصلی نوسازی صنایع و حرکت به سمت اقتصاد سبز شده؛ مسیری که عبور از آن، تنها راه نجات معیشت و سلامت ایرانیان در بلندمدت است.
آخرین اخبار با این مفهوم

چرا مقابله همزمان با آلودگی و تغییر اقلیم، موتور رشد اقتصادی جهان است؟
مقابله همزمان با آلودگی و تغییر اقلیم، با کاهش هزینههای بهداشتی، رشد اقتصادی جهان را تا ۲۰۳۵ جهش میدهد.
۱۸ شهریور ۱۴۰۵