ترخیص کالا
ترخیص کالا در واقع مرحله نهایی ورود یک محصول به چرخه مصرف کشور است. وقتی کالایی به مرزهای ایران میرسد، تا زمانی که صاحب کالا مدارک لازم را ارائه ندهد و بدهیهای مالیاتی و حقوق گمرکی را تسویه نکند، کالا در انبارها باقی میماند. این فرآیند با ثبت اطلاعات در سامانه جامع تجارت شروع شده و با صدور «پروانه سبز» گمرکی به پایان میرسد که اجازه خروج کالا از بنادر یا فرودگاهها را صادر میکند.
سرعت یا کندی ترخیص کالا مستقیماً روی جیب مردم اثر میگذارد. برای مثال، اگر ترخیص قطعات موبایل یا خودرو به دلیل مشکلات ارزی در گمرک شهید رجایی طولانی شود، عرضه در بازار کم شده و قیمتها بلافاصله بالا میرود. همچنین، هر روز معطلی کالا در گمرک هزینهای به نام «دموراژ» یا جریمه توقف کانتینر را به تاجر تحمیل میکند که در نهایت این هزینه اضافه روی قیمت تمامشده کالا کشیده شده و مصرفکننده ایرانی آن را پرداخت میکند.
چرا الان مهم است
تازهاین روزها با انباشت کالا در گمرکات و رکود طولانیمدت تجارت، دولت با ابلاغیههای جدید بهدنبال شکستن قفل ترخیص کالا است. تلاش برای کاهش زمان ترخیص به سه روز و تسهیل ورود خودروهای وارداتی، نشاندهنده فشار اقتصادی برای تزریق سریعتر کالا به بازار و رفع گرههای ارزی است که مستقیماً بر قیمت تمامشده اجناس در سفره مردم اثر میگذارد.
آخرین اخبار با این مفهوم
پایان توقف کالا در مرز؛ دولت به دنبال ترخیص سه روزه محمولهها
دولت با اجرای طرح «حمل یکسره»، قصد دارد زمان ترخیص کالا در گمرکات را به سه روز کاهش دهد.
۲۱ شهریور ۱۴۰۵
تعیین مهلت نهایی برای واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج در سال ۱۴۰۵
واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج باید تا پایان سال ۱۴۰۵ نهایی و ترخیص شود.
۱۵ شهریور ۱۴۰۵
تلاش گمرک برای رفع گرههای تجاری؛ از صفهای مرزی تا رکود ۱۵ ماهه
گمرک با اقدامات اضطراری به دنبال کاهش گرههای تجاری است، در حالی که اقتصاد همچنان در رکود ۱۵ ماهه قرار دارد.
۲۷ مرداد ۱۴۰۵
تمدید مهلت ثبتسفارش بدون انتقال ارز تا شهریور ۱۴۰۵
تمدید مهلت ثبتسفارش بدون انتقال ارز تا شهریور ۱۴۰۵ برای تسهیل ترخیص کالاها ابلاغ شد.
۹ مرداد ۱۴۰۵
تمدید مهلت ثبت سفارش بدون انتقال ارز تا ۱۵ شهریور
مهلت ثبت سفارش بدون انتقال ارز برای کالاهای دارای قبض انبار تا ۹ خرداد، تا ۱۵ شهریور تمدید شد.
۹ مرداد ۱۴۰۵
تسهیل ترخیص خودروهای وارداتی با ابلاغیه جدید گمرک ایران
گمرک ایران با پذیرش تعهدِ مغایرت ارزشی از سوی واردکنندگان، ترخیص خودروهای فاقد شناسه TSC را برای سه ماه تسهیل کرد.
۵ مرداد ۱۴۰۵
تسهیل واردات خودرو به قشم با حذف موانع اداری و حمایت قضایی
با مصوبات جدید در قشم، فرآیندهای اداری واردات و شمارهگذاری خودرو برای کاهش بوروکراسی و رونق تجارت تسهیل شد.
۳۱ تیر ۱۴۰۵
جزئیات سهمیه ارزی تابستان ۱۴۰۵؛ نحوه محاسبه و تخصیص سهمیه بازرگانی اعلام شد
وزارت صمت سهمیه ارزی تابستان ۱۴۰۵ را با فرمول ۶۰ درصد ترخیص سالهای گذشته و فرآیند خودکار بازگشایی کرد.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
ترخیص فوری ۵۳ خودروی وارداتی از بندر چابهار برای کاهش ماندگاری کالا
ترخیص فوری ۵۳ خودروی وارداتی از بندر چابهار با هدف کاهش رسوب کالا و تسهیل فرآیندهای تجاری انجام شد.
۲۴ تیر ۱۴۰۵
گمرک بازرگان به فهرست گمرکات مجاز برای ترخیص خودرو اضافه شد
گمرک بازرگان با ابلاغیه رسمی گمرک ایران، به فهرست گمرکات مجاز برای ترخیص خودروهای وارداتی اضافه شد.
۲۲ تیر ۱۴۰۵
پایان بلاتکلیفی خودروهای منطقه آزاد مازندران؛ صدور دستور قضایی ترخیص با تخفیف ۵۰ درصدی
خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران با دستور قضایی و تخفیف ۵۰ درصدی در هزینههای انبارداری ترخیص میشوند.
۱۰ تیر ۱۴۰۵
جراحی مقررات در گمرک؛ تسهیلات دوران بحران برای تولید و تجارت دائمی میشود
دولت با دائمی کردن تسهیلات گمرکی دوران بحران، به دنبال حذف موانع خودساخته و کاهش هزینههای مبادله در مسیر تجارت و تولید است.
۳۱ خرداد ۱۴۰۵
انقلاب مقرراتی در گمرک: تبدیل تسهیلات دوران بحران به قوانین دائمی تجارت ایران
دولت با الهام از تجربههای موفق دوران بحران، قصد دارد ۳۰ مانع قانونی و مقرراتی را برای همیشه از مسیر تجارت و تولید حذف کند.
۳۰ خرداد ۱۴۰۵
ضربالاجل دادستان تهران برای ترخیص فوری ۵۰ هزار قوطی شیرخشک و داروهای حیاتی
ورود مستقیم دادستانی برای شکستن قفل ترخیص شیرخشک، داروهای دیابت و خودروهای وارداتی از انبارهای گمرک تهران.
۳۰ خرداد ۱۴۰۵
شتاب در واردات خودرو؛ هدفگذاری ترخیص ۱۵ هزار دستگاه تا پایان خرداد
روند ترخیص خودروهای وارداتی سرعت گرفته و تا پایان خرداد ۱۵ هزار خودروی عمدتاً اقتصادی وارد بازار میشود.
۲۹ خرداد ۱۴۰۵