حملونقل دریایی
همچنین: کشتیرانی
حملونقل دریایی یعنی جابهجایی حجم عظیمی از کالا، از نفت خام گرفته تا قطعات خودرو، با استفاده از کشتیهای پهنپیکر در اقیانوسها و دریاها. در ایران که بخش بزرگی از مرزهای جنوبیاش به آبهای آزاد راه دارد، این روش اصلیترین راه ارتباطی اقتصاد ما با جهان است. بنادر مهمی مثل بندرعباس و چابهار دروازههای ورود و خروج ثروت کشور هستند که بدون آنها تجارت در مقیاس بزرگ عملاً غیرممکن میشود.
این موضوع مستقیماً با جیب شما در ارتباط است؛ چون بیش از نود درصد تجارت خارجی ایران از طریق دریا انجام میشود. وقتی هزینه کرایه کشتیها به دلیل تحریم یا نوسانات جهانی بالا میرود، قیمت همه چیز از برنج و روغن نباتی گرفته تا گوشی موبایل در مغازههای تهران گران میشود. برای مثال، هر تغییری در امنیت تنگه هرمز یا تعرفههای گمرکی در بنادر، مثل یک موج به سفرههای مردم میرسد و مستقیماً روی تورم کالاهای وارداتی اثر میگذارد.
چرا الان مهم است
تازهناامنی در آبراههای کلیدی مثل دریای سرخ و خلیج عدن، شاهرگهای تجاری ایران را با چالش جدی مواجه کرده است. حملات اخیر به کشتیهای تجاری و تهدیدهای امنیتی در نزدیکی سواحل امارات و تنگه هرمز، نه تنها هزینه حملونقل و بیمه کالا را بالا برده، بلکه با ایجاد اختلال در زنجیره تأمین انرژی و کالاهای اساسی، مستقیماً بر قیمت تمامشده اجناس در بازار داخلی اثر میگذارد.
آخرین اخبار با این مفهوم

قطر محدودیتهای دریانوردی را لغو کرد؛ بازگشت به فعالیتهای عادی دریایی
قطر پس از دو هفته تعلیق به دلیل تنشهای منطقهای، فعالیتهای دریایی خود را از سر گرفت.
۴ مرداد ۱۴۰۵
تغییر مسیر نفتکشها در دریای سرخ؛ سایه ناامنی بر زنجیره تأمین انرژی
ناامنی در دریای سرخ و تغییر مسیر نفتکشها، امنیت زنجیره تأمین انرژی جهانی را با چالش مواجه کرده است.
۱ مرداد ۱۴۰۵
حمله موشکی انصارالله به دو نفتکش سعودی در دریای سرخ
حمله انصارالله به دو نفتکش سعودی در دریای سرخ، امنیت مسیرهای انرژی و کشتیرانی را با چالش مواجه کرد.
۱ مرداد ۱۴۰۵
هشدار امنیتی اتحادیه اروپا به کشتیها: از تردد در دریای سرخ خودداری کنید
اتحادیه اروپا به کشتیهای مرتبط با آمریکا، اسرائیل و عربستان هشدار داد به دلیل تهدیدات حوثیها از دریای سرخ عبور نکنند.
۳۱ تیر ۱۴۰۵
حمله به کشتی گازبر در نزدیکی سواحل رومانی؛ تشدید تنشهای امنیتی در دریای سیاه
حمله به یک کشتی گازبر در نزدیکی رومانی، تنشهای امنیتی در دریای سیاه را در سایه جنگ اوکراین تشدید کرد.
۳۰ تیر ۱۴۰۵
حادثه امنیتی برای یک کشتی تجاری در نزدیکی سواحل امارات
یک کشتی تجاری در نزدیکی سواحل امارات هدف پرتابه ناشناس قرار گرفت و دچار آسیب فنی شد.
۲۹ تیر ۱۴۰۵
هشدار انصارالله به آمریکا: در صورت جنگ، بازنده اصلی واشنگتن خواهد بود
انصارالله یمن با تهدید به بستن بابالمندب و حمله به اهداف سعودی، به آمریکا درباره پیامدهای جنگ هشدار داد.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
ربایش کشتی شیمیایی آسانا در خلیج عدن؛ ردپای دزدان دریایی سومالی
کشتی شیمیایی آسانا در خلیج عدن توسط دزدان دریایی سومالی ربوده شد و به سمت سومالی هدایت میشود.
۲۶ تیر ۱۴۰۵
کاهش بیسابقه تردد کشتیها از تنگه هرمز در پی تشدید تحریمهای دریایی
تردد کشتیها از تنگه هرمز به دلیل تشدید تحریمهای دریایی آمریکا به کمترین سطح از ماه مه رسید.
۲۶ تیر ۱۴۰۵
ممنوعیت اعزام دریانوردان هندی به تنگه هرمز در پی افزایش تنشهای امنیتی
هند به دلیل ناامنی و حملات اخیر، اعزام دریانوردان خود به تنگه هرمز را تا اطلاع ثانوی ممنوع کرد.
۲۵ تیر ۱۴۰۵
شکست طرح امنیتی آمریکا در تنگه هرمز؛ شرکتهای کشتیرانی از اسکورت نظامی دوری میکنند
شرکتهای کشتیرانی به دلیل ناکارآمدی و عدم شفافیت طرحهای امنیتی آمریکا، از اسکورت نظامی در تنگه هرمز دوری میکنند.
۲۴ تیر ۱۴۰۵
حادثه امنیتی در باب المندب؛ کشتی نفتی در سواحل یمن هدف قرار گرفت
وقوع حادثه امنیتی و احتمال حمله به یک کشتی نفتی در تنگه استراتژیک باب المندب.
۲۲ تیر ۱۴۰۵
هماهنگی ایران و عمان برای مدیریت تنگه هرمز و امنیت کشتیرانی
ایران و عمان برای مدیریت مشترک تنگه هرمز و امنیت تردد دریایی وارد مذاکرات فنی و حقوقی شدند.
۲۲ تیر ۱۴۰۵
مذاکرات راهبردی ایران و عمان برای بازنگری در ترتیبات امنیتی و تردد تنگه هرمز
ایران و عمان با میانجیگری قطر در حال بازنگری در قوانین و ترتیبات امنیتی تردد در تنگه هرمز هستند.
۲۱ تیر ۱۴۰۵
توقف کامل تردد کشتیها در کریدور پیشنهادی آمریکا در تنگه هرمز
تنشهای اخیر باعث شد ترافیک کشتیها در مسیر پیشنهادی آمریکا در تنگه هرمز از ۲۸ فروند به صفر برسد.
۱۹ تیر ۱۴۰۵
توقف تقریباً کامل کشتیرانی در تنگه هرمز؛ تردد تنها از مسیرهای تحت نظارت ایران
کشتیرانی در تنگه هرمز تقریباً متوقف شده و ترددها تنها به مسیرهای تحت نظارت ایران محدود شده است.
۱۸ تیر ۱۴۰۵
اختلال در خروجی خلیج فارس؛ بازگشت ناگهانی ۴ کشتی از مسیر تنگه هرمز
گزارشهای دریایی نشاندهنده بازگشت ناگهانی و تغییر مسیر غیرمعمول کشتیها در مسیر خروجی خلیج فارس است.
۱۴ تیر ۱۴۰۵
پایان وقفه ۵ ماهه؛ بندر الرویس قطر دوباره به روی کالاهای ایرانی باز شد
بندر الرویس قطر پس از ۵ ماه وقفه، پذیرش کالاهای ایرانی را از مبدأ بندر دیر بوشهر از سر گرفت.
۱۴ تیر ۱۴۰۵