صنعت مونتاژ
صنعت مونتاژ یعنی به جای اینکه تمام مراحل طراحی و ساخت یک کالا مثل خودرو یا یخچال را در داخل انجام دهیم، قطعات آماده را از کشورهای دیگر بخریم و اینجا فقط مثل قطعات پازل کنار هم بچینیم. در این حالت، کارخانه بیشتر شبیه یک ایستگاه نهایی است که ارزش افزوده کمی ایجاد میکند و دانش فنی عمیقی به کشور منتقل نمیشود. این صنعت برای جیب ایرانیها یک شمشیر دو لبه است؛ از طرفی باعث اشتغالزایی میشود، اما چون به شدت به ارز وابسته است، با هر جهش قیمت دلار، قیمت این کالاها هم پرواز میکند. مثلاً وقتی خودرویی با نام داخلی اما با قطعات چینی مونتاژ میشود، با کوچکترین تلاطم ارزی یا تحریم، خط تولید متوقف شده و قیمت در بازار آزاد جهش مییابد. در واقع، در صنعت مونتاژ، مصرفکننده هزینه کالای خارجی را میدهد اما به دلیل وابستگی شدید زنجیره تأمین به خارج، همیشه با ریسک کمبود کالا و گرانی ناگهانی مواجه است.
چرا الان مهم است
تازهروایت دوباره از زندگی برادران خیامی، داغِ کهنه صنعت خودرو را تازه کرده است. در روزهایی که نوسان دلار و وابستگی به قطعات وارداتی، قیمت ماشین را برای ایرانیها به رویا تبدیل کرده، بازگشت به ریشههای «مونتاژ» نشان میدهد چرا پس از دههها، هنوز در چرخه سرهمکردن قطعات خارجی گیر کردهایم و معیشت ما به این وابستگی گره خورده است.
آخرین اخبار با این مفهوم
روایت سینمایی از ظهور و سقوط امپراتوری صنعتی برادران خیامی
مستند «احمدمحمود آلخیام» تاریخ صنعت مدرن ایران و نقش برادران خیامی در تحولات اقتصادی را بازخوانی میکند.
۱۷ شهریور ۱۴۰۵