سهام تودلی
سهام تودلی وضعیتی است که در آن شرکتهای زیرمجموعه، سهام شرکت مادر یا اصلی خود را خریداری میکنند. به زبان ساده، یعنی شرکت با واسطه مالک خودش میشود. این کار باعث میشود مدیران شرکت اصلی بتوانند با استفاده از منابع خودِ شرکت، کنترل صندلیهای هیئتمدیره را در دست بگیرند و نفوذشان را حفظ کنند، بدون اینکه نیاز به جذب سرمایهگذار جدید یا مالکیت مستقیم داشته باشند. در اقتصاد ایران، این پدیده بیشتر در غولهای جادهمخصوص یعنی ایرانخودرو و سایپا دیده میشود. وقتی میلیاردها تومان از منابع مالی یک خودروساز صرف خرید سهام خودش (تودلی) میشود، این پول بهجای اینکه وارد خط تولید یا توسعه محصول جدید شود، در چرخهای بیحاصل قفل میگردد. برای شما به عنوان سهامدار، وجود سهام تودلی به معنای کاهش شفافیت، سنگین شدن بدنه مالی شرکت و دشوار شدن مسیر خصوصیسازی واقعی است که در نهایت میتواند مانع رشد قیمت سهم در بلندمدت شود.
چرا الان مهم است
تازهبحث داغ واگذاری مدیریت دولتی در صنعت خودرو، بار دیگر موضوع «سهام تودلی» را به صدر اخبار آورده است. الزام قانونی برای عرضه ۴۲ درصد از سهام غیرمستقیم سایپا که در اختیار زیرمجموعههای خودش قرار دارد، تلاشی برای شفافسازی ساختار مالکیت پیچیدهای است که مانع خصوصیسازی واقعی و اصلاح ساختار مالی در خودروسازان بزرگ کشور شده است.
آخرین اخبار با این مفهوم

برنامه عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا؛ شفافسازی در جریان مالی خودروسازان
ایدرو در حال پیگیری عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا و ساماندهی جریان مالی خودروسازان با قطعهسازان است.
۲۷ مرداد ۱۴۰۵
تکلیف قانونی برای عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا؛ چرا واگذاریها به تعویق افتاده است؟
وزارت اقتصاد ملزم به عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا طبق برنامه هفتم توسعه است، اما پیچیدگیهای حقوقی مانع اجراست.
۱۳ مرداد ۱۴۰۵