خصوصیسازی
خصوصیسازی در واقع یعنی دولت از نقش صاحبکار و بنگاهدار خارج شود و اجازه دهد مردم و سرمایهگذاران واقعی چرخ کارخانهها و شرکتها را بچرخانند. وقتی یک شرکت دولتی است، زیانش از جیب همه ما و از طریق بودجه عمومی پرداخت میشود، اما در خصوصیسازی، شرکت باید با رقابت و نوآوری در بازار دوام بیاورد. در ایران، این فرآیند بیشتر با اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی شناخته میشود که هدفش کوچک کردن بدنه دولت و تبدیل آن از یک مجری به یک ناظر است. این موضوع مستقیماً روی دارایی ما اثر دارد؛ مثلاً بخش بزرگی از سهام عدالت که در سبد دارایی میلیونها ایرانی است، حاصل خصوصیسازی شرکتهای بزرگی مثل فولاد مبارکه یا پتروشیمیهاست. اگر خصوصیسازی درست انجام شود، کیفیت خدمات بالا میرود و رانت دولتی کم میشود؛ اما اگر به جای بخش خصوصی واقعی، شرکتها به نهادهای شبهدولتی یا همان خصولتی واگذار شوند، نه تنها کارایی بالا نمیرود، بلکه شفافیت هم از بین میرود و در نهایت باعث هدررفت منابع ملی و آسیب به اعتماد سرمایهگذاران در بورس میشود.
چرا الان مهم است
تازهبحث خصوصیسازی این روزها با نقد ناکارآمدی در خودروسازی و فوتبال دوباره داغ شده است. کارشناسان میگویند واگذاریهای قبلی بیشتر باعث توزیع رانت شده تا بهبود کیفیت. حالا صحبت از تغییر مدیریت در ایرانخودرو و حتی صداوسیماست تا با عبور از اقتصاد دستوری، هزینههای تولید مهار و مسیر رشد باز شود.
آخرین اخبار با این مفهوم

سیمان در چنبره مالکیت دولتی؛ چرا نوسازی صنعت متوقف شده است؟
تمرکز مالکیت دولتی در صنعت سیمان و خروج سود، توان نوسازی و تابآوری انرژی این صنعت را تهدید میکند.
۳ مرداد ۱۴۰۵
چرا مدیریت دولتی سهام عدالت باید پایان یابد؟ / پیشنهاد آزادسازی کامل
آزادسازی سهام عدالت و انتقال مدیریت به مردم، راهکار اصلی برای کاهش فساد و تقویت تولید ملی است.
۳ مرداد ۱۴۰۵
تحول در مدیریت ایرانخودرو؛ الگویی برای عبور از بحران قیمتگذاری دستوری
مدیریت خصوصی ایرانخودرو با بهبود زنجیره تأمین، الگویی برای اصلاح صنعت خودرو در برابر قیمتگذاری دستوری است.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
تعامل بودجه و بورس؛ چگونه دولت میتواند از بازار سرمایه تامین مالی کند؟
دولت باید با نگاهی نهادی و بلندمدت، از ظرفیت بازار سرمایه برای تامین مالی پروژههای مولد استفاده کند.
۲۶ تیر ۱۴۰۵
از موتور توسعه تا هلدینگ بحران: کالبدشکافی ۶۰ سال رویای صنعتی شدن در ایران
بررسی ۶۰ سال فعالیت ایدرو؛ سازمانی که قرار بود موتور صنعت باشد اما به هلدینگ مدیریت شرکتهای دولتی تبدیل شد.
۱۹ تیر ۱۴۰۵
مهاجری: صداوسیما مدیر واحد ندارد؛ راهکار، اصلاح ساختار و خصوصیسازی است
مهاجری با نقد مدیریت صداوسیما، خواستار اصلاح ساختاری، خصوصیسازی و نظرسنجی مستقل برای سنجش واقعی مخاطبان شد.
۱۳ تیر ۱۴۰۵
چرا فوتبال ایران درجا میزند؟ کالبدشکافی اقتصادی ناکامی تیم ملی
ناکامی فوتبال ایران ریشه در ساختار دولتی، نبود رقابت و استهلاک سرمایه انسانی دارد که با تغییر مربی اصلاح نمیشود.
۱۰ تیر ۱۴۰۵
چرا خصوصیسازی در ایران به «سرزمین عجایب» و بازتولید رانت تبدیل شد؟
خصوصیسازی در ایران بدون اصلاحات ساختاری و حذف قیمتگذاری دستوری، تنها به بازتولید رانت و تقویت نهادهای خصولتی منجر شده است.
۱۰ تیر ۱۴۰۵
حمایت نمایندگان مجلس از مدیریت خصوصی در ایرانخودرو و رونمایی از محصولات هیبریدی جدید
بازدید نمایندگان از ایرانخودرو با تایید مدل مدیریت خصوصی و وعده عرضه خودروهای هیبریدی جدید همراه شد.
۹ تیر ۱۴۰۵
بازدید نمایندگان مجلس از ایرانخودرو؛ از چالشهای هزینه تولید تا رونمایی از محصولات هیبریدی
نمایندگان مجلس در بازدید از ایرانخودرو، ضمن تایید چالشهای هزینهای تولید، بر ضرورت اصلاح سیاستهای حکمرانی و توسعه خودروهای هیبریدی تاکید کردند.
۹ تیر ۱۴۰۵
نقشه راه وزیر اقتصاد برای مهار تورم: از اصلاح نظام بانکی تا پایان اقتصاد دستوری
دولت با اصلاح نظام بانکی، پایان اقتصاد دستوری و تبدیل درآمد نفت به سرمایه، پروژه مهار تورم را کلید زد.
۳۱ خرداد ۱۴۰۵
کالبدشکافی بحران خودرو؛ چرا خصوصیسازی هدف حملات ناعادلانه قرار گرفت؟
بحران فعلی خودرو نتیجه دههها قیمتگذاری دستوری است که سود را به دلالان و زیان را به تولیدکننده و مصرفکننده تحمیل کرده است.
۳۰ خرداد ۱۴۰۵