اخبار سایپا
شرکت سهامی عام ایرانی تولید خودرو (سایپا) دومین خودروساز بزرگ ایران است که نقش کلیدی در اشتغالزایی و زنجیره تأمین صنعتی کشور ایفا میکند. این شرکت به دلیل سهم گسترده از بازار خودروهای اقتصادی و حضور فعال در بورس اوراق بهادار، یکی از ارکان تأثیرگذار بر شاخصهای صنعتی و جریان نقدینگی در اقتصاد ایران محسوب میشود.
موضوعات مرتبط
توقف افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت؛ شورای رقابت به دنبال حذف حاشیه بازار
شورای رقابت افزایش قیمت خودروهای داخلی را تا اردیبهشت ممنوع کرد و بر حذف حاشیه بازار تأکید دارد.
۳ مرداد ۱۴۰۵
خروج صنعت خودرو از رکود؛ جهش تولید با اصلاح قیمتگذاری
صنعت خودرو با اصلاح قیمتگذاری و بهبود تامین قطعات، از رکود خارج شده و به صدر جدول شامخ رسید.
۲ مرداد ۱۴۰۵
سایپا: کاهش تعهدات معوق خودرو با اصلاح سیاستهای فروش
سایپا با تغییر سیاست فروش و تأمین قطعات، در حال کاهش تعهدات معوق و بهبود زمان تحویل خودروهاست.
۳۰ تیر ۱۴۰۵
بازگشت صعودی قیمتها در بازار خودرو؛ دلار و تنشهای سیاسی محرک اصلی
تنشهای سیاسی و جهش نرخ دلار، روند نزولی بازار خودرو را متوقف و قیمتها را ۴ درصد افزایش داد.
۳۰ تیر ۱۴۰۵ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴؛ رشد تولید برخلاف جریان نزولی صنعت خودرو
ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ با وجود افت کلی صنعت خودرو، با تثبیت تولید ماهانه، سهم خود از بازار را به ۵۳.۵ درصد رساند.
۲۹ تیر ۱۴۰۵
نقشه راه پارسخودرو برای خروج از بحران؛ آیا «خپارس» احیا میشود؟
پارسخودرو برای خروج از زیان ۱۵ همتی، بر اصلاح ساختار مالی و نوسازی سبد محصولات تمرکز کرده است.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
بحران استطاعت؛ چرا خودرو برای طبقه متوسط دستنیافتنی شد؟
خودرو با قیمتهای جدید به کالایی لوکس برای طبقه متوسط تبدیل شده و استطاعت خرید به شدت کاهش یافته است.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
بازگشت همبستگی خودرو و دلار؛ چرا قیمتها در تیرماه جهش کرد؟
رشد ۲۰ درصدی دلار و افزایش قیمت کارخانهای خودروها، بازار داخلی را با جهش ۷ درصدی مواجه کرد.
۲۷ تیر ۱۴۰۵
سایپا قیمتها را ۲۱ درصد گران کرد؛ تولید به نصف رسید
سایپا در حالی قیمت محصولاتش را ۲۱ درصد افزایش داد که تولید این شرکت در بهار امسال به نصف کاهش یافته است.
۲۵ تیر ۱۴۰۵
توقف نماد سایپا در بورس؛ در انتظار اعلام قیمتهای جدید محصولات
سایپا برای اعلام قیمتهای جدید محصولاتش، درخواست توقف نماد معاملاتی خود را در بورس ثبت کرد.
۲۳ تیر ۱۴۰۵
چرا تحویل خودرو در ایران به یک بحران مزمن تبدیل شده است؟
تأخیر در تحویل خودرو نتیجه ناترازی تولید، سیاستگذاریهای دستوری و بحران نقدینگی در زنجیره تأمین است.
۲۲ تیر ۱۴۰۵
جزئیات پیشفروش کوییک GX_L سایپا؛ شرایط ثبتنام و مبلغ پیشپرداخت اعلام شد
سایپا کوییک GX_L را با پیشپرداخت ۴۱۸ میلیونی و تحویل در سال ۱۴۰۶ پیشفروش میکند؛ ثبتنام از فردا آغاز میشود.
۲۰ تیر ۱۴۰۵
خروج خودروسازان از شوک بهاری؛ نشانههای بازیابی تولید در آمار خردادماه
تولید خودرو در بهار ۳۰٪ افت کرد، اما رشد ۷ درصدی خردادماه نشان از آغاز دوره بازیابی دارد.
۱۹ تیر ۱۴۰۵
سقوط آزاد رانت در بازار خودرو؛ شکاف قیمتی ایرانخودرو به ۶ درصد رسید
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، جذابیت دلالبازی را از بین برده و تقاضای قرعهکشی را ۷۵٪ کاهش داده است.
۹ تیر ۱۴۰۵
تغییر موازنه قدرت در جاده مخصوص؛ وقتی ارزش جایگزین تیراژ میشود
خودروسازان خصوصی با تولید ۱۰ برابر کمتر از غولهای دولتی، به دلیل قیمت بالاتر محصولات، در حال تصاحب ارزش اقتصادی بازار هستند.
۹ تیر ۱۴۰۵
پیشبینی بورس ۷ تیر: پایان هیجان خرید و آغاز فاز استراحت هوشمند در کانال ۵ میلیونی
بورس پس از رشدهای اخیر وارد فاز استراحت موقت شده و احتمالاً فردا با فشار عرضه محدود اما نقدینگی بالا آغاز به کار میکند.
۶ تیر ۱۴۰۵
جزئیات پیشفروش سایپا آریا اتوماتیک؛ پیشپرداخت یک میلیاردی و تحویل در سال ۱۴۰۶
سایپا پیشفروش آریا اتوماتیک را با پیشپرداخت ۱.۰۷ میلیارد تومانی و تحویل ۱۶ ماهه آغاز کرد.
۶ تیر ۱۴۰۵آغاز فروش مشارکت در تولید خودرو آریا اتوماتیک سایپا از ۷ تیرماه
سایپا فروش شاسیبلند جدید «آریا» را با موتور ۲۰۰۰ سیسی از ۷ تیر برای عموم آغاز میکند.
۶ تیر ۱۴۰۵
میراث ۲۰ سال سیاستگذاری غلط در صنعت خودرو: مسکنهایی که بلای جان شدند
سیاستهای کوتاهمدت برای مهار نارضایتی، صنعت خودرو را با کوهی از بدهی، تعهدات ایفا نشده و افت کیفیت روبرو کرده است.
۵ تیر ۱۴۰۵
جراحی مالی در سایپا: از فروش اموال مازاد تا تعیینتکلیف ۶۰ شرکت تابعه
سایپا با فروش داراییهای مازاد و حذف تعهدات معوق، در حال مهار بحران بدهی ۹۰ همتی و بازسازی ساختار شرکتهای تابعه است.
۳۱ خرداد ۱۴۰۵
پایان ماهعسل بورس؟ عبور از هیجان خرید به فاز تحلیل و استراحت فنی
بورس پس از رالی پرشتاب، برای هضم سودها وارد فاز استراحت شده؛ ریسک اصلی اکنون سیاستهای بودجهای دولت است.
۳۰ خرداد ۱۴۰۵
وعده تکمیل خودروهای ناقص سایپا تا ۲ ماه آینده و تکذیب رسمی افزایش قیمت
خودروهای ناقص سایپا با تأمین قطعه تا ۲ ماه دیگر تحویل میشوند؛ فعلاً مجوزی برای افزایش قیمت صادر نشده است.
۲۹ خرداد ۱۴۰۵
لیست جدید قیمت خودرو در بازار آزاد؛ ثبت ارقام نجومی برای محصولات ایرانخودرو و سایپا
لیست قیمتهای جدید بازار خودرو منتشر شد؛ تارا و دنا به مرز ۲.۵ میلیارد تومان رسیدند.
۲۹ خرداد ۱۴۰۵آغاز ثبتنام سیتروئن C3-XR سایپا؛ جزئیات طرح فروش و موعد تحویل ۹۰ روزه
فروش فوقالعاده سیتروئن C3-XR سایپا با تحویل ۹۰ روزه و از طریق قرعهکشی آغاز شد.
۲۷ خرداد ۱۴۰۵