یارانه و حمایت‌ها۵۷ خبر

یارانه

یارانه در واقع سهمی از درآمدهای عمومی کشور، مثل پول نفت، است که دولت به جای خرج کردن در پروژه‌های عمرانی، آن را برای ارزان‌تر شدن زندگی به سفره مردم می‌رساند. این کمک در ایران به دو شکل اصلی وجود دارد: یا به صورت نقد هر ماه به حساب سرپرست خانوار واریز می‌شود، یا دولت مابه‌التفاوت قیمت واقعی کالاها مثل بنزین، برق و آرد را خودش پرداخت می‌کند تا شما آن‌ها را با قیمتی بسیار کمتر از بازار جهانی بخرید. اهمیت یارانه در ایران فراتر از یک کمک مالی ساده است؛ چرا که بخش بزرگی از قدرت خرید خانواده‌ها به آن گره خورده است. وقتی قیمت ارز بالا می‌رود و تورم رشد می‌کند، ارزش یارانه نقدی در برابر هزینه‌ها آب می‌رود و دولت با چالش تغییر قیمت‌ها مواجه می‌شود. برای مثال، تفاوت قیمت بنزین در پمپ‌بنزین‌های ایران با قیمت آن در کشورهای همسایه، همان یارانه پنهانی است که دولت برای جلوگیری از شوک قیمتی به هزینه‌های حمل‌ونقل و معیشت شما پرداخت می‌کند.

چرا الان مهم است

تازه

این روزها با تغییر زمان‌بندی واریز کالابرگ‌های یک میلیون تومانی و بحث‌های داغ پیرامون حذف یارانه پنهان در خدماتی مثل مترو، موضوع «یارانه» دوباره به متن زندگی مردم بازگشته است. دولت با هدفمند کردن این پرداخت‌ها و پیوند زدن آن به کد ملی، سعی دارد فشار تورم بر معیشت را مدیریت کند؛ سیاستی که مستقیماً قدرت خرید سفره خانواده‌های ایرانی را هدف گرفته است.

آخرین اخبار با این مفهوم

روایت میدانی از چابهار و جاسک؛ زندگی در سایه جنگ و بحران سوخت

روایت میدانی از چابهار و جاسک؛ زندگی در سایه جنگ و بحران سوخت

گزارش میدانی از چابهار و جاسک نشان می‌دهد بحران‌های معیشتی و سوخت، بیش از جنگ، زندگی مردم را تحت‌الشعاع قرار داده است.

۴ مرداد ۱۴۰۵
تأکید دولت بر ضرورت مدیریت مصرف بنزین؛ تغییرات قیمت و سهمیه شفاف اعلام می‌شود

تأکید دولت بر ضرورت مدیریت مصرف بنزین؛ تغییرات قیمت و سهمیه شفاف اعلام می‌شود

دولت ضرورت مدیریت مصرف بنزین را به دلیل ناترازی تأیید کرد، اما هرگونه تغییر قیمت یا سهمیه را به آینده موکول کرد.

۳ مرداد ۱۴۰۵
آیا بستن حساب‌های بانکی دهک یارانه‌ای را تغییر می‌دهد؟ واقعیت پشت پرده دهک‌بندی

آیا بستن حساب‌های بانکی دهک یارانه‌ای را تغییر می‌دهد؟ واقعیت پشت پرده دهک‌بندی

دهک‌بندی یارانه‌ای چندبعدی است؛ تعداد حساب بانکی مهم نیست، بلکه ماهیت تراکنش‌ها و تفکیک حساب‌های تجاری از شخصی اهمیت دارد.

۳ مرداد ۱۴۰۵
مواضع سخنگوی دولت درباره بنزین، کالابرگ و تذکر به صداوسیما

مواضع سخنگوی دولت درباره بنزین، کالابرگ و تذکر به صداوسیما

سخنگوی دولت ضمن تأکید بر وفاق با صداوسیما، هرگونه تصمیم قطعی برای تغییر قیمت بنزین یا افزایش نرخ کالابرگ را رد کرد.

۳ مرداد ۱۴۰۵
جزئیات افزایش اعتبار کالابرگ؛ کدام دهک‌ها مشمول حمایت جدید دولت می‌شوند؟

جزئیات افزایش اعتبار کالابرگ؛ کدام دهک‌ها مشمول حمایت جدید دولت می‌شوند؟

دولت اعتبار کالابرگ را برای دهک‌های اول تا ششم افزایش می‌دهد، اما زمان و مبلغ نهایی هنوز قطعی نیست.

۱ مرداد ۱۴۰۵
افزایش هدفمند کالابرگ؛ دهک‌های اول تا ششم در اولویت دولت

افزایش هدفمند کالابرگ؛ دهک‌های اول تا ششم در اولویت دولت

دولت اعتبار کالابرگ را برای دهک‌های اول تا ششم افزایش می‌دهد، اما زمان و مبلغ نهایی هنوز قطعی نیست.

۱ مرداد ۱۴۰۵
تکلیف کالابرگ ۱۴۰۵ روشن شد؛ افزایش یارانه فقط برای ۶ دهک اول

تکلیف کالابرگ ۱۴۰۵ روشن شد؛ افزایش یارانه فقط برای ۶ دهک اول

دولت افزایش یارانه کالابرگ را فقط برای ۶ دهک اول و با سقف ۲۰ تا ۳۰ درصد تصویب کرد.

۱ مرداد ۱۴۰۵
تمدید مهلت استفاده از کالابرگ خرداد تا ۱۴ مرداد

تمدید مهلت استفاده از کالابرگ خرداد تا ۱۴ مرداد

مهلت استفاده از کالابرگ خردادماه برای جاماندگان تا ۱۴ مرداد تمدید شد و دولت برنامه‌ای برای حذف دهک‌ها ندارد.

۳۱ تیر ۱۴۰۵
قطع دائمی یارانه برق برای ماینرهای غیرمجاز؛ توانیر پاداش گزارش‌دهی را افزایش داد

قطع دائمی یارانه برق برای ماینرهای غیرمجاز؛ توانیر پاداش گزارش‌دهی را افزایش داد

توانیر برای مقابله با استخراج غیرمجاز رمزارز، متخلفان را از یارانه برق محروم کرده و پاداش گزارش‌دهی را افزایش داد.

۳۰ تیر ۱۴۰۵
تمدید مهلت استفاده از کالابرگ خرداد تا ۱۴ مردادماه

تمدید مهلت استفاده از کالابرگ خرداد تا ۱۴ مردادماه

مهلت استفاده از کالابرگ خردادماه برای یک میلیون نفر باقی‌مانده تا ۱۴ مردادماه تمدید شد.

۳۰ تیر ۱۴۰۵
گره کور کالابرگ: وقتی تاخیر دولت، جیب کسبه را خالی می‌کند

گره کور کالابرگ: وقتی تاخیر دولت، جیب کسبه را خالی می‌کند

تاخیر دولت در تسویه مطالبات فروشگاه‌ها و عدم به‌روزرسانی اعتبار کالابرگ، طرح رفاهی دولت را به بن‌بست کشانده است.

۲۹ تیر ۱۴۰۵
مهلت نهایی استفاده از اعتبار کالابرگ خرداد و تیر اعلام شد

مهلت نهایی استفاده از اعتبار کالابرگ خرداد و تیر اعلام شد

مهلت استفاده از اعتبار کالابرگ خرداد تا ۳۱ تیر و اعتبار تیر تا پایان مردادماه است.

۲۹ تیر ۱۴۰۵
تله مسکن حمایتی؛ چرا وعده‌های انتخاباتی بریتانیا اقتصاد را اصلاح نمی‌کند؟

تله مسکن حمایتی؛ چرا وعده‌های انتخاباتی بریتانیا اقتصاد را اصلاح نمی‌کند؟

وعده ساخت مسکن در بریتانیا بدون اصلاح ساختار یارانه‌های ناکارآمد، تنها اتلاف منابع عمومی است.

۲۸ تیر ۱۴۰۵
پایان رانت در زنجیره نان؛ آزادسازی قیمت آرد و پرداخت یارانه مستقیم به مردم

پایان رانت در زنجیره نان؛ آزادسازی قیمت آرد و پرداخت یارانه مستقیم به مردم

آزادسازی قیمت آرد و پرداخت یارانه مستقیم به خانوارها، راهکار بخش خصوصی برای حذف رانت و ناکارآمدی است.

۲۶ تیر ۱۴۰۵
جزئیات افزایش ۳ برابری یارانه فرزندان در خانوارهای کم‌درآمد

جزئیات افزایش ۳ برابری یارانه فرزندان در خانوارهای کم‌درآمد

یارانه فرزندان خانوارهای دهک‌های اول تا چهارم با حداقل سه فرزند، سه برابر می‌شود.

۲۶ تیر ۱۴۰۵
جزئیات واریز اعتبار کالابرگ تیرماه؛ زمان خرید برای کدهای ملی ۷، ۸ و ۹

جزئیات واریز اعتبار کالابرگ تیرماه؛ زمان خرید برای کدهای ملی ۷، ۸ و ۹

مرحله نهایی کالابرگ تیرماه برای کدهای ملی ۷، ۸ و ۹ از ۲۵ تیرماه آغاز و تا پایان مرداد معتبر است.

۲۴ تیر ۱۴۰۵
چالش‌های قانونی و اقتصادی تمدید ۶۰ روزه متروی رایگان در تهران

چالش‌های قانونی و اقتصادی تمدید ۶۰ روزه متروی رایگان در تهران

تمدید ۶۰ روزه متروی رایگان در تهران با انتقاد شدید اعضای شورا از رویه غیرقانونی شهرداری همراه شد.

۲۳ تیر ۱۴۰۵
تمدید رایگان‌سازی مترو و اتوبوس تهران برای دو ماه آینده

تمدید رایگان‌سازی مترو و اتوبوس تهران برای دو ماه آینده

شورای شهر تهران استفاده از مترو و اتوبوس را برای دو ماه دیگر رایگان اعلام کرد.

۲۳ تیر ۱۴۰۵
بنزین در شبکه بانکی؛ هوشمندسازی توزیع یا افزایش ریسک سایبری؟

بنزین در شبکه بانکی؛ هوشمندسازی توزیع یا افزایش ریسک سایبری؟

اتصال سهمیه بنزین به کارت بانکی با هدف مدیریت مصرف، ریسک‌های امنیتی جدیدی برای زیرساخت انرژی ایجاد می‌کند.

۲۲ تیر ۱۴۰۵
چرا گرانی بنزین به تنهایی مصرف را کم نمی‌کند؟ تحلیل هفت راهکار سازمان برنامه

چرا گرانی بنزین به تنهایی مصرف را کم نمی‌کند؟ تحلیل هفت راهکار سازمان برنامه

سازمان برنامه هشدار داد گرانی بنزین بدون مهار تورم و توسعه حمل‌ونقل، فقط فشار بر فقرا را زیاد می‌کند و مصرف را کم نمی‌کند.

۲۰ تیر ۱۴۰۵